金屬軟管構造在折彎處因為原料冷作硬化的影響，其硬度比非折彎處高。金屬軟管構造裂痕有兩個方向，一是順著折彎處軸向裂痕，從表層發源，為線源，順著薄厚方向拓展，另一個是呈豎向的裂痕，也主要以粘著磨損機制為主，且隨著表層磨擦的進行，表層組織會出現轉變。

金屬軟管在載荷和磨擦剪應力的作用下，因為表層晶粒細化、以及高密度位錯的綜合作用促使304不銹鋼的硬度，但其硬度的提升并不能提高其疲勞性能，而且隨著磨損的消耗，變得更薄，其疲勞性能隨著降低。波浪管的韌性和伸縮性很好而且不容易被煙霧以及鹽霧，霧霾所輕易腐蝕，而且壽命很長，此外，表層誘發的增加對不銹鋼的損壞無明顯影響。因此可以這樣說，雖然在磨擦的過程中，不銹鋼表面出現了，硬度也上升，但這不能阻止不銹鋼表面的材料損耗以及疲勞的降低。

金屬軟管構造震動為頻繁的區域內；因此，其斷裂的主要原因主要是震動和損壞造成的疲勞斷裂。構造是由兩層304不銹鋼薄帶盤繞內扣而成，其鋼帶之間存在一定空隙，在震動過程中，變成摩擦副之間的磨粒，加重損壞。當進入鋼帶空隙的泥沙等異物逐漸增多。金屬軟管構造能夠防止泥沙滲入內部，適度加厚鋼帶厚度，提升疲勞性能。